京雄车场主体完工 航拍探秘雄安站|组图
5月29日,高铁高架桥梁引进雄安站地上二层。(航拍)新京报讯 5月29日9时许,跟着最终一根钢梁精准吊装落位,京雄城际铁路雄安站京雄车场屋盖钢结构竣工。至此,京雄车场主体结构施工悉数完毕,京雄城际铁路雄安站的钢结构也完成了竣工,下一步将转入机电装置和装饰装饰阶段。5月29日,雄安站。(航拍)9时许,跟着最终一根钢梁精准落位,京雄城际铁路雄安站京雄车场屋盖钢结构竣工。最终一根钢梁吊装到位后,工人拆掉横幅。估计年末前,京雄城际将全线通车运转。到时,北京至雄安两地间的轨道交通时刻将缩短至半小时。雄安站坐落雄县城区东北部,是京雄城际铁路规划最大的新建车站,采用了“站、场合一”的一体化规划,将京雄车站和预留的津雄车场、城市轨道车场规划在地上第二层,充分利用空间。车站房顶中心区域拉开了一道缝隙,悉数铺设玻璃幕墙,两边设置绿植墙,将打造成极具特征的“光谷”。(航拍)车站天然分割为东西两个区域,其间西区为京雄车场,东区为预留的津雄车场。(航拍)从空中俯视,雄安车站房顶中心区域拉开了一道缝隙,悉数铺设玻璃幕墙,两边设置绿植墙,将打造成极具特征的“光谷”。把光线引进车站内,比运用惯例照明能耗低20%到30%。此外,房顶将铺满光伏太阳能板,搜集太阳能转化为电能供车站日常运用。日前,河北雄安新区雄安站纽带片区控制性具体规划面向全社会进行公示,将打造站城一体开展的示范区、交通特征明显的经济区及雄安站归纳服务配套区。主体结构封顶典礼现场。“光谷”区域采光足够,工人正抓住施工。雄安站钢结构竣工后,将转入机电装置和装饰装饰阶段。工人正在焊接。雄安站,铁轨没有架起,工人们正在站台上施工。工人们在钢结构顶棚上施工。京雄城际铁路雄安站效果图。(视频截图)新京报记者 李凯祥 裴剑飞 拍摄报导修改 张英 校正 王心

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